Ostatnia sobota kwietnia była dla mnie dniem startowym. Tym razem pojechałem razem z Kubą, Krzychem i Karolem do Oborników na prestiżowy wyścig DT4YOU. W porównaniu do zeszłego roku zaszła zmiana organizacyjna na linii startu. O ile w roku ubiegłym można było ustawić się w jednym z trzech sektorów, o tyle w tym wszyscy startowali z jednego sektora. Nie bardzo mi to przypasowało, bowiem gdy pojawiłem się w miejscu startu, to okazało się, że będę startował z ogona. Co zrobić, takie życie. Start poszedł sprawniej niż myślałem, jeszcze przed wjazdem do lasu wyprzedziłem sporo osób. Na leśnych duktach nie było to już takie proste, bo wystarczyło lekko obrać nie ten tor jazdy co trzeba i człowiek kopał się w piachu, którego tego dnia nie brakowało...

fot. fotosa.pl

Kilka minut jazdy po sypkich duktach i zaczęły się pierwsze podjazdy i single. Jechało mi się świetnie, noga podawała, gdzie tylko była możliwość, to od razu wyprzedzałem. Z miejscowego terenu autor trasy wycisnął chyba 100%, bowiem jak nie podjazd, to techniczny singiel, albo zjazd w sypkim piachu. Cały czas trzeba było być skoncentrowanym, a momentów na chwycenie bidonu było niewiele...

fot. fotosa.pl

Standardowo druga część trasy poszła mi lepiej niż pierwsza. Było zdecydowanie luźniej, nikt mnie nie hamował na singlach, po prostu jechałem swoje...

fot. fotosa.pl

Na ostatnich kilometrach szukałem motywacji do jeszcze mocniejszego depnięcia i znajdywałem ją w postaci osób, które pojawiały się w polu widzenia. Dojeżdżałem i bez chwili zastanawiania się zostawiałem za sobą. Na wyjeździe z lasu pojawił się jeszcze jeden zawodnik, do którego miałem ponad 200 metrów, a do mety niewiele, ale i jego udało się dogonić. Na mecie przyznał, że próbował utrzymać koło, ale nie dał rady...

fot. fotosa.pl

Ilość kurzu i piachu na trasie spowodowały, że całkiem "ładnie" prezentowałem się na twarzy...


Podobnie jak miesiąc wcześniej w Krzywiniu z jazdy jestem zadowolony. Jeśli chodzi o wynik, to spokojnie mógł być lepszy, ale start z końca sektora spowodował, że trochę start czasowych poniosłem. Jednak "fun" z jazdy był spory. Trasa świetna, za rok będę chciał tu wrócić ;-)

Dystans MINI (38 km)
Czas: 2h 14m 12s
Miejsce Open: 112/428
Kategoria M30: 44/150

Rankiem standardowo do pracy. Po pracy postanowiłem pokręcić nieco więcej, by chociaż trochę rozruszać nogę przed maratonem MTB w Obornikach. Pojechałem przez lasy dotknięte nawałnicą w 2017 roku. Nadal trwa porządkowanie terenów i wywózka drzewa...


Następnie przez Ławki pojechałem w rejon Wału Wydartowskiego zrobić trochę podjazdów. Na moment zatrzymałem się w Dusznie przy wieży widokowej...


Z Duszna pognałem na Ignalin, a stamtąd przez Kierzkowo do Trzemeszna. Z braku czasu dobra i taka forma treningu :-P

Dojazd do i z pracy szosówką. Powiało dzisiaj konkretnie. Do pracy jeszcze jechało się znośnie, bo wiatr albo wiał w plecy, albo miejscami z boku. Uprzykrzał jazdę wszechobecny piach, który fruwał w powietrzu poderwany z wyschniętych pól...


Jazda z pracy do domu, to było przysłowiowe palenie łydy. Wiatr w pysk albo z boku, więc trzeba było mocno deptać. Ale plus z tego taki, że wyszedł dobry trening :-)

Plan na sobotę był prosty. Pobudka wczesnym rankiem i szosowa runda, bowiem święta tuż, tuż, a w święta kręcenia u mnie nie ma. O godzinie 7:00 ruszyłem, najpierw w kierunku Trzemżala. Dalej Orchowo, Anastazewo i Budzisław Kościelny. Do tego momentu jechało się całkiem przyjemnie, ale zmiana kierunku jazdy od Budzisławia i co za tym idzie wiatr w pysk sprawiły, że trzeba było włożyć więcej pary w kręcenie korbą. Przejechałem przez Wilczyn, Wójcin i w Przyjezierzu zatrzymałem się na chwilę przy plaży...


Wszamałem banana, popiłem izotonikiem i ruszyłem dalej. Przez Gębice dotarłem do Mogilna. Mimo sporego ruchu aut, udało się całkiem sprawnie przejechać przez miasto i już bez wiatru w pysk pomknąć w stronę Trzemeszna przez Padniewo i Ławki. W Ławkach stwierdziłem, że jeszcze na moment zajrzę nad jezioro Przedwieśnia na Gołąbkach...


Ostatnie kilometry trasy, to jazda przez Smolary, Jastrzębowo i Kruchowo. W ten sposób wyszła przedświąteczna stówka w całkiem dobrym tempie :-)

Dojazd szosówką do i z pracy. Tego dnia lekko przetestowałem rękawiczki oraz nowe ustawienia na kokpicie :) Założyłem lemondkę pod kątem dłuższych dystansów. Koniecznym było, więc przestawić mocowania do sigmy i garmina oraz uchwytu na latarkę. Wszystko wydaje się być optymalnie ustawione...